【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)，全球55％人口住在城市，2025年還將攀升至68％，環(huán)境壓力暴增，連帶導(dǎo)致交通、廢物處理、公共安全等問(wèn)題，全球逾千座城市宣布投入智慧城市，企圖藉此改善問(wèn)題；但順利發(fā)展的城市，少之又少。仲量聯(lián)行發(fā)布最新研究《智慧城市成功之路：連接人、不動(dòng)產(chǎn)科技及不動(dòng)產(chǎn)》，針對(duì)智慧城市發(fā)展遲緩進(jìn)行探討，並發(fā)現(xiàn)，包含：官僚主義等6大關(guān)鍵絆腳石；另也特別提醒，「人」才是城市的生命根源?！溉暨^(guò)度專(zhuān)注於提供尖端技術(shù)，卻忽略居民的需求、感受，亞太區(qū)的智慧城市計(jì)劃將難以發(fā)揮潛力。」
 
全球55％人口住在城市　環(huán)境壓力問(wèn)題層出
 
觀察亞洲市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)況，中國(guó)多達(dá)500座智慧城市在醞釀中，數(shù)量占全球一半；印度2017年推出為期5年計(jì)劃，2022年前將打造100座智慧城市；新加坡則實(shí)施「智慧國(guó)度2025計(jì)畫(huà)」，相關(guān)建設(shè)積極展開(kāi)；至於澳洲，前總理Malcolm Turnbull去年卸任前宣布投資3000萬(wàn)澳幣，用於強(qiáng)化澳洲與東協(xié)發(fā)展智慧城市。
 
逾千城市投入智慧城市　僅15制定全面性計(jì)劃
 
儘管智慧城市口號(hào)震天響，全球僅15座城市(維也納、新加坡、倫敦、芝加哥、上海、伯明罕、首爾、廣州、聖艾伯特、重慶、巴黎、深圳、大連、桑坦德、達(dá)文蓋雷)制定全面性戰(zhàn)略及詳細(xì)發(fā)展項(xiàng)目。仲量聯(lián)行最新研究，針對(duì)智慧城市推進(jìn)遲緩的原因進(jìn)行探討，並歸納6大主因：
 
一、城市結(jié)構(gòu)龐雜：城市行政區(qū)也存在區(qū)域差異，難以用一個(gè)智慧城市計(jì)劃整體套用。
 
二、政府體制僵化：許多政府機(jī)構(gòu)未曾嘗試調(diào)整業(yè)務(wù)及運(yùn)作方式，也厭惡風(fēng)險(xiǎn)與新想法。
 
三、政府公開(kāi)透明：政府不能再閉門(mén)造車(chē)，惟有公開(kāi)透明，並允許企業(yè)、公民參與，才能提高效率。
 
四、解決方案複雜：科技日新月異、快速發(fā)展，政府投入多時(shí)的籌備技術(shù)，很可能已落伍。不過(guò)，科技並沒(méi)有阻礙發(fā)展；反之，政府、技術(shù)供應(yīng)商與用戶(hù)之間的利害關(guān)係，才讓發(fā)展陷入停滯。
 
五、完整的產(chǎn)業(yè)鏈：絕無(wú)單一技術(shù)供應(yīng)商有能力完整提供智慧城市的一切所需，因此須整合成技術(shù)供應(yīng)商完整產(chǎn)業(yè)鏈；若是支離破碎，對(duì)於智慧城市發(fā)展有弊無(wú)利。
 
六、高成本高風(fēng)險(xiǎn)：智慧城市高成本、高風(fēng)險(xiǎn)，且回報(bào)難以衡量、甚至不見(jiàn)得會(huì)成功。這些不確定性，降低大幅抑制政府的投入意願(yuàn)。
 
趙正義：5G本土團(tuán)隊(duì)下半團(tuán)成軍　帶動(dòng)智慧城市起飛
 
仲量聯(lián)行董事總經(jīng)理趙正義表示，「國(guó)內(nèi)，在政府體制及公開(kāi)透明方面，還有進(jìn)步空間；但相對(duì)於倫敦、上海、巴黎等，臺(tái)灣城市的面積小，對(duì)於發(fā)展智慧城市是一大客觀優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，臺(tái)灣積極發(fā)展智慧城市，不僅每年3月在臺(tái)北舉辦的智慧城市論壇暨展覽(SCSE)也已成為國(guó)際指標(biāo)性展覽，六都在各領(lǐng)域上也有初步成績(jī)，例如：臺(tái)北市政府積極投入智慧公宅、推出智慧健康照護(hù)等；新北市部分，前瞻計(jì)劃補(bǔ)助的全智慧地下停車(chē)場(chǎng)，日前完工；高雄也積極發(fā)展智慧交通，2017年，全臺(tái)第一臺(tái)無(wú)人巴士就在高雄封測(cè)。
 
根據(jù)內(nèi)政部統(tǒng)計(jì)，全臺(tái)30年以上老屋多達(dá)384萬(wàn)戶(hù)，都更需求強(qiáng)勁；若公部門(mén)私部門(mén)攜手，執(zhí)行都更時(shí)導(dǎo)入智慧城市，將是重大推進(jìn)契機(jī)。另外，政府也已著手整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，下半年，由工研院及資策會(huì)主導(dǎo)成立第一家國(guó)家級(jí)系統(tǒng)整合(SI)公司，廠商包括廣達(dá)、中磊、研華、合勤控等，預(yù)期未來(lái)，無(wú)論在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、無(wú)人載具、智慧工廠等智慧城市應(yīng)用。
 
一旦本土團(tuán)隊(duì)成軍，預(yù)期在每一個(gè)垂直場(chǎng)域都可以形成產(chǎn)業(yè)鏈，不僅加速推進(jìn)智慧城市，快速起飛，也有望促成臺(tái)廠設(shè)備及服務(wù)推出整廠輸出海外市場(chǎng)，賺取全球5G財(cái)?！?br />  
仲量聯(lián)行研究：智慧城市發(fā)展必須「以人為本」
 
不過(guò)，研究也提醒，「若過(guò)度專(zhuān)注於提供尖端技術(shù)，卻忽略居民的需求、感受，亞太區(qū)的智慧城市計(jì)劃將難以發(fā)揮潛力?！怪倭柯?lián)行全球研究部門(mén)主管柯志揚(yáng)(Jeremy Kelly)表示，「市政當(dāng)局無(wú)不試圖利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智慧等技術(shù)來(lái)改善。我們相信，要多思考如何人們創(chuàng)造更美好的生活，才要真正成功實(shí)踐智慧城市?！?br />  
《智慧城市成功之路：連接人、不動(dòng)產(chǎn)科技及不動(dòng)產(chǎn)》這份研究彙集來(lái)自科技領(lǐng)域、不動(dòng)產(chǎn)業(yè)及政府部門(mén)等30個(gè)專(zhuān)家意見(jiàn)，其中也包含：臺(tái)北市政府智慧城市專(zhuān)案辦公室。內(nèi)容除了整理亞太區(qū)所面臨的挑戰(zhàn)，另特別強(qiáng)調(diào)，智慧城市的發(fā)展基礎(chǔ)必須「以人為本」，如此才有助提高效能、永續(xù)性及透明度。